3-4 NİSAN TARİHİNDE ÖZBEKİSTAN’IN SEMERKAND KENTİNDE GERÇEKLEŞEN 1.AB-ORTA ASYA ZİRVESİ SONUÇ BİLİRİSİNDE KAZAKİSTAN, ÖZBEKİSTAN, TÜRKMENİSTAN,KIRGIZİSTAN VE TACİKİSTAN’IN BMGK KARARLARI DOĞRULTUSUNDA TÜRKİYE’Yİ KIBRIS’TA İŞGALCİ OLARAK DEKLARE ETMELERİ,KKTC’Yİ TANIMAYACAKLARI HUSUSUNDA RUMDAN YANA TAVIR TAKINMALARI VE ‘KIBRIS CUMHURİYETİ’Nİ’ ADANIN TEK MEŞRU İDARESİ OLARAK TANIMALARININ YANKILARI SÜRÜYOR…
Avrupa Birliği, Annan Planı referandumu döneminde Kıbrıs Türk halkının olumlu oy vermesi için devreye koyduğu ahlaksız tekliflerini bu kez Orta Asya ülkeleri için devreye koydu. Kıbrıs Türk halkına ‘evet derseniz başınıza avro yağacak,sizi tanıyacağız,herkes ev araba mülk sahibi olacak’ gibi maddi destek sözü verip yerine getirmeyen Avrupa Birliği şimdi de özellikle Türk Devleti Teşkilatı (TDT) ülkelerine GKRY’nde elçilik açma,KKTC’yi yoksayma, tanınmasını reddetme karşılığında stratejik ortaklık adı altında yatırımları artırma ve maddi kaynak aktarma sözü verdi.
TÜRK DEVLETLERİ AVRUPA BİRLİĞİ’NİN ‘AHLAKSIZ TEKLİFİNİ’ GERİ ÇEVİRMEDİ,İLK ETAPTA 12 MİLYAR AVROLUK KATKIYI ALDI! TÜRKİYE’NİN KARDEŞLİĞE SIĞMAYAN BU DURUMA GÜNLERDİR TEPKİSİZ KALMASIYLA İLGİLİ MÜTHİŞ BİR İDDİA ORTAYA ATILDI…
Avrupa’nın parası ve Orta Asya'nın siyasi desteğiyle "Orta Koridor" olarak adlandırılan Trans-Hazar Uluslararası Ulaşım Rotası’nın yeniden inşa edilmesi, Çin'i Türkiye ve Avrupa pazarlarına bağlayacak eski İpek Yolu'nun geliştirilmesiyle, Türkiye’nin ortaya çıkacak ticaret akışından ve bölgesel bağlantılardan otomatik olarak kazanç sağlayacağı ayrıca Türkiye-AB ilişkilerinin güçleneceği, bu kazan-kazan senaryosu nedeniyle de Türkiye’nin taktiksel bir manevra yaparak Kıbrıs meselesini şimdilik kenara koyduğu, zamana bıraktığı iddia edildi.
İddia sahibi Türk dünyası uzmanı siyasi gözlemciler, TDT üyesi devletlerin Türkiye’ye bir meydan okuma olarak da algılanabilecek AB üyesi Güney Kıbrıs Rum Yönetimi’ni(GKRY) tanıyan siyasi tercihlerini ekonomik nedenlere dayandırırken, AB’nin "Orta Koridor" olarak adlandırılan Trans-Hazar Uluslararası Ulaşım Rotası’nın, başka bir deyişle Türk dünyasını ve Çin'i Türkiye ve Avrupa pazarlarına bağlayacak eski İpek Yolu'nun iyileştirilmesi ve geliştirilmesi için para musluklarını açmayı taahhüt ettiğini, Türkiye’nin de bu mega projeden faydalanacağı için Türk devletlerine tepki koymadığını, sessiz kaldığını belirttiler.
Siyasi gözlemcilerin dikkate getirdikleri bir analize göre, Avrupa Birliği’nin Orta Koridor yatırımının Türkiye için de iyileştirmeler için finansmanın önünü açacağını, örneğin Avrupa Yatırım Bankası’nın, daha geniş koridor şemasının bir parçası olarak Türkiye'deki projeleri (gümrük modernizasyonu veya demir yolu iyileştirmeleri gibi) finanse etmeyi gündemine aldığı belirtildi. Aynı analizde,Türkiye’nin Transit Ücret Geliri, Liman ve Lojistik Hizmetleri Gelirlerini artıracağı, Orta Asya'ya daha kolay erişim ile de Türk ihracatçılarının o bölgedeki pazar paylarını, dolayısıyla da karlılıklarını önemli ölçüde artırabileceği vurgulandı.